Xe điện 3 bánh thu gom rác thải sinh hoạt được thiết kế chuyên dụng với cabin kín, thùng chứa có nắp đậy và cơ cấu lật đổ ben. Xe hỗ trợ thay thế phương pháp gom rác bằng xe đẩy tay thủ công, giúp giảm sức lao động và thuận tiện hơn trong quá trình thu gom tại khu dân cư, ngõ hẻm và đô thị.
🚒 Cabin Kín – Bảo Vệ Người Vận Hành
- Cabin nhựa đúc kết hợp kính chắn gió: Thiết kế cabin kín giúp che nắng, mưa và hạn chế tiếp xúc trực tiếp với bụi bẩn trong quá trình thu gom rác.
- Đèn pha LED và đèn xoay cảnh báo: Đèn pha phía trước hỗ trợ chiếu sáng, trong khi đèn xoay màu vàng trên nóc giúp tăng khả năng nhận diện xe vào sáng sớm hoặc ban đêm.
- Khoang lái gọn gàng: Tay lái dạng ghi-đông tích hợp tay ga và tay phanh, hỗ trợ điều khiển linh hoạt và lên xuống xe thuận tiện.
🗑️ Thùng Chứa Rác Có Nắp Đậy – Tích Hợp Cơ Cấu Lật Ben
- Thùng chứa thiết kế vát: Kết cấu thùng chắc chắn, lòng thùng hơi vát nhằm tận dụng không gian chứa các túi rác sinh hoạt mà vẫn giữ kích thước xe gọn gàng.
- Nắp đậy đôi bằng nhựa composite: Hai cánh nắp màu xanh dương giúp che kín miệng thùng, hạn chế mùi rác phát tán và nước mưa lọt vào bên trong.
- Cơ cấu lật đổ ben: Hệ thống bản lề chịu lực kết hợp cơ cấu lật thùng cho phép nghiêng thùng để xả rác tại điểm tập kết hoặc thùng chứa rác trung tâm. Cơ cấu vận hành thực tế tùy thuộc cấu hình xe.
🔋 Động Cơ BLDC Cầu Vi Sai – Di Chuyển Linh Hoạt
- Động cơ điện không chổi than BLDC: Động cơ kết hợp cầu vi sai phía sau hỗ trợ truyền lực và di chuyển xe trong quá trình thu gom rác. Tải trọng 95–120 kg/chuyến theo thông tin cấu hình được cung cấp; cần đối chiếu thông số thực tế của nhà sản xuất.
- Thiết kế thân xe nhỏ gọn: Kích thước xe được tối ưu để thuận tiện di chuyển trong ngõ hẹp, khu dân cư và các tuyến đường nội bộ.
- Hộp bình điện bảo vệ: Bình điện hoặc pin được bố trí dưới ghế lái, bên trong hộp thép nhằm bảo vệ hệ thống điện trong quá trình sử dụng. Khả năng chống nước cần căn cứ vào tiêu chuẩn bảo vệ thực tế của xe.

